Stranica "Ugona.net" sastavila je popis najpopularnijih kradljivaca automobila u Rusiji. Kao i prethodne godine, popularni automobili prednjače po broju ukradenih automobila, koji se potom mogu lako preprodati "ručno".
Dakle, ako ste sretni vlasnik automobila LADA, Toyota ili Hyundai, budite na oprezu. Vaše su šanse da vas zločin povrijedi veće nego kod ostalih vlasnika automobila. A najgore je za vlasnike "Lada" - najprodavanija marka s ručnim mjenjačem u Rusiji... Prema statistikama prometne policije, kojima su se vodili sastavljači rejtinga, ovo je najkradeni domaći automobil. Modeli ove marke čine gotovo trećinu (5.655 slučajeva) svih automobila ukradenih u 2018. godini. Kriminalci posebno vole LADA 2107 i "šestice".
10 najboljih ukradenih stranih automobila u Rusiji
10. Renault Duster - 222 krađe.
9. Mazda CX-5 - 238 krađa.
8. Toyota Land Cruiser 200 - 244 krađe.
7. Renault Logan - 282 krađe.
6. Toyota Corolla - 300 krađa
5. Toyota RAV4 - 317 krađa.
4. Ford Focus - 463 krađe.
3. Toyota Camry (jedna od najekonomičniji automobili) - 695 krađa.
2. Kia Rio - 976 krađa.
1. Hyundai Solaris - 1265 krađa.
Vlasnici LADA Xray osjećaju se najlagodnije - tijekom prošle godine registrirano je samo 13 epizoda krađe automobila ove marke.
Automobili prema specifičnoj težini krađa (broj slučajeva na 1000 automobila ove marke)
9. Samara 13 - 0,6 krađa.
8. Priora - 0,6 krađa.
7. VAZ-2103 - 0,6 krađa.
6. SUV Lexus LX - 3,3 krađe.
5. Cadillac Escalade - 4,1 krađe.
4. Lexus ES - 4,1 krađe.
3. Postanak G80 - 4,7 krađa.
2. Nissan GT-R - 6,2 krađe.
1. Volga-21 - otmice 12,5.
Kompletna statistika modela
Glavne metode koje otmičari koriste i kako im se suprotstaviti
Postoji mnogo načina za krađu automobila - od tradicionalnog spajanja dviju žica do sofisticiranog cyber napada.
Mehanički
Najlakši je način kada provalnik ručno otvori bravu glavnim ključem ili posebnim vijkom ili, koristeći pneumatski jastuk, gurne vrata ili poklopac motora. I da, da, kao u starim filmovima, povezuje dvije žice.
Kako se tome suprotstaviti: opremite svog željeznog konja modernim sigurnosnim uređajem.
Alarm "kvar"
Ali ako je alarm uključen i nemoguće ga je neutralizirati, otmičari mogu upotrijebiti drugačiju taktiku - na razne načine kako bi provocirali sigurnosni sustav. To se obično događa noću, susjedi su ogorčeni, a iznervirani vlasnik isključuje alarm. Rezultat je predvidljiv.
Kako se tome suprotstaviti: opremite automobil naprednijim sigurnosnim sustavom, s mogućnošću upozorenja, onemogućavanja signala i blokade i / ili imobilizatora.
Ljudski faktor
Lopovi podmićuju čuvare parkirališta ili pregovaraju s trgovcem / uslužnim radnikom da izvrše manipulaciju koja im je potrebna. Primjerice, zatvorili su oči pred strancima koji su ulazili na teritorij ili su pomoću uređaja presreli signal s privjeska.Neki također podmićuju vozače tegljača, tako da oni pokupe automobil otmičarima i odvezu ga na mirno mjesto gdje će biti lišeni svih sigurnosnih sustava.
Kako se tome suprotstaviti: jao, praktički ništa. Preostalo je samo opremiti vozilo uređajem za praćenje kako bi ga bilo lakše pronaći u budućnosti. A kada kupujete automobil, morate definitivno reprogramirati sve privjeske.
Relej signala
Ulazak bez ključa u pravilu je uređen prilično jednostavno - privjesak za ključeve emitira radio signal, "razumljiv" automobilu, kratkog dometa, doslovno metar ili dva. Kad se odgovarajuće vozilo nalazi na toj udaljenosti, prijemnik automobila prepoznaje signal, vrata su otključana i automobil kreće.
Otmičari koji koriste relejnu metodu koriste bežične odašiljače za čitanje i prijenos signala s privjeska na prijemnik u rukama suučesnika koji je u blizini automobila. A čim je u automobilu, postupak se može ponoviti za pokretanje motora; Sustavi bez ključa zahtijevaju da privjesak bude pri ruci prilikom pokretanja automobila.
Istina, za to se lopov mora dovoljno približiti izvoru "ispravnog" signala - bilo ulaznim vratima, bilo prozoru, ili stajati nedaleko od vlasnika na javnim mjestima. Suučesnik može biti koliko god želite (do udaljenosti od jednog kilometra).
Kako se tome suprotstaviti: mnogi vlasnici automobila kupuju posebne spremnike za takve privjeske koji u potpunosti blokiraju signal. Također se neke tipke mogu isključiti.
Potiskivanje signala
Za to se koristi poseban uređaj koji potiskuje valove koje emitira privjesak za ključeve kada vlasnik pokušava blokirati motor i zatvoriti vrata automobila. Naprava može biti u džepu otmičara ili se skrivati u grmlju blizu parkirališta ili ceste.
Kad vlasnik pritisne tipku za zaključavanje na privjesku, ništa se ne događa zbog smetnji, vrata nisu blokirana i uljezi mogu lako ući unutra.
Kako to izbjeći: uvijek kad izlazite iz automobila, pripazite trepće li indikator i zvuči li zvuk zaključavanja koji se može zaključati. Ako ne, nešto nije u redu.
Propisivanje novog signala kroz dijagnostički konektor
Svaki automobil proizveden u prethodnom desetljeću ima dijagnostički konektor; u pravilu se nalazi u području stupa upravljača, obično nešto niže.
Računalni hakeri razvili su uređaj koji se priključuje na ovaj priključak, preuzima softver koji zapisuje novi signal i oponaša obližnji privjesak za ključeve. Ne treba baš ništa - 14 sekundi. A cijena takvog uređaja na Internetu iznosi 15 dolara.
Kako se tome suprotstaviti: pomoći će stara dobra brava na stupu upravljača i dodatno blokiranje dijagnostičke priključnice.
Pronalaženje vlasnika pored automobila
Ako se vlasnik ne žuri odmaknuti se od automobila, tada lopovi mogu diskretno provjeriti kvake na vratima da li se otvaraju. A onda je to već stvar tehnologije - ili hakirati automobil kroz dijagnostički konektor, ili pohabati živce vlasniku, vadeći iz njega sve vrijedno.
Usput, čak i ako automobilist uspije izbjeći pažnju uljeza, velike su šanse da po povratku isprazne bateriju. Držanje ključa u blizini održava elektroničke sustave u stanju pripravnosti (i potrošnju energije).
Kako se tome suprotstaviti: koristite poseban uređaj koji nadzire radnje koje stroj izvodi i u slučaju nečega nestandardnog o tome obavještava vlasnika. A ako je automobil ukraden, bit će ga lakše pronaći.
Presretanje koda
U teoriji, kada vlasnik zaključa vrata, signal koji dolazi iz privjeska može se očitati posebnim uređajem. Dekodira i oponaša ovaj signal, dopuštajući otmičaru da uđe u automobil, pokrene ga i odvede u sjajne daljine.
Međutim, sada se ova metoda praktički ne koristi zbog velike složenosti šifriranja signala koji emitira privjesak za ključeve.
Hakiranje računalne aplikacije
Što više vlasnika koristi aplikaciju za pametni telefon za otključavanje automobila, ova metoda postaje sve popularnija. U vlasnikov pametni telefon pokrenut je virus koji lopovima na srebrnom pladnju predstavlja lozinku za prijavu. A staviti isto na svoj pametni telefon, prijaviti se i otvoriti vrata automobila jednostavna je stvar.
Kako se tome suprotstaviti: pridržavajte se sigurnosnih pravila računala i redovito instalirajte ažuriranja softvera vozila.
Završimo s optimističnom notom: u cijeloj je 2018. godini bilo 21.112 krađa automobila - petinu manje nego u 2017. godini. Znači li to da napokon sigurnosni sustavi automobila postaju toliko pouzdani da im čak i najnapredniji proizvođači automobila ne mogu odoljeti? Ili samo to što troma kriza utječe na kupovnu moć stanovništva, jer je automobila manje, a i teže ih je prodati? O tome prepušta čitatelj.