Najnepouzdaniji strani automobili u Rusiji 2017., TÜV ocjena

Njemački godišnje Sindikat tehničkog pregleda (TÜV) stvara izvješća o neispravnosti različitih marki automobila. Svaka marka automobila koja uđe u inspekciju mora biti provjerena najmanje 500 puta da bi ušla TÜV ocjena pouzdanostipa su statistike dovoljno precizne. A ruski automobilski internetski portal AvtoVzglyad analizirao je nedavno istraživanje TÜV-a i otkrio je koje marke automobila bolje ne kupiti za rad na ruskim cestama. Stručnjake AvtoVzglyada zanimali su relativno "svježi" automobili stari 2-3 godine. Ako su već pronašli tehničke nedostatke, tada će se njihovo stanje pogoršavati samo s "godinama".

Ovako izgleda 10 najnepouzdanijih stranih automobila u Rusiji 2017. godine.

10. Volvo V70

Postotak strojeva s tehničkim nedostacima je 10%.

Ne može se reći da se V70 puno kvari, ali često je, međutim, 10% "neispravnih" automobila bilo dovoljno da uđe na popis najnepouzdanijih rabljenih stranih automobila.

Problemi specifični za model obično se javljaju u automatskom mjenjaču nakon 100 000 kilometara. Tijelo ventila polako počinje "umirati" čija je zamjena skupa.

9. Peugeot 5008

Postotak automobila s tehničkim nedostacima je 10%.

Novi igrač na ruskom crossover terenu odlikuje se luksuzno uređenim interijerom, jednim od najboljih u obitelji Peugeot. Europskim podešavanjem ovjesa, automobil je dobro kontroliran, ali stručnjaci primjećuju njegovu slabu geometrijsku sposobnost vožnje. Peugeot 5008 ponaša se samopouzdano samo na tvrdim, a ne reljefnim površinama.

Vlasnici automobila prijavljuju lošu montažu vrata i često zaglavljivanje brava i prozora, posebno u vlažnom vremenu. Zimi se vrata neprestano smrzavaju i bolje ih je unaprijed podmazati silikonskom mašću. I gotovo svi otvoreni kontakti ožičenja brzo se oksidiraju.

8. Hyundai i30

Postotak automobila s tehničkim nedostacima je 10,1%.

Slabosti korejskog hatchbacka su izolacija i mali razmak od tla. Ali dobro se drži ceste, nepretenciozan je u održavanju i dobro započinje zimi. Rabljeni automobili često moraju mijenjati kočna crijeva, nosače i čahure stabilizatora i popravljati električni servo upravljač.

7. Škoda Oktavia

Identificirano je 10,2% problematičnih strojeva.

Nepretenciozan automobil s ogromnim prtljažnikom, malom potrošnjom goriva i velikim razmakom od tla uživa zasluženu ljubav među ruskim automobilistima. No, događa se da Škoda iznevjeri svog vlasnika, a najčešće je to zbog potrebe zamjene CV zglobova, ležajeva kotača, razvodnog remena, stražnjih amortizera i granične sklopke petih vrata.

6. Renault Kangoo

Ova marka ima stopu kvara od 10,3%.

Čime su vlasnici ovog prostranog, pokretnog i udobnog francuskog automobila nezadovoljni? Loša zvučna izolacija, nekvalitetni materijali za unutarnje uređenje i česti kvarovi staklenog grijača, generatora i njegove remenice (za dizelske modele). Ne mogu se pohvaliti izdržljivošću potpornih nosača prednjih ovjesa i čaura protiv prevrtanja. Budući da se ceste u Rusiji ne razlikuju po ravnomjernosti i glatkoći, geometrija kotača Renault Kangooa pati od vožnje na njima, što podrazumijeva skupi popravak grede.

5. Peugeot 308

Tijekom tehničkog pregleda od strane TÜV-a, kvarovi su pronađeni u 10,9% automobila.

Udobnost i ljepota - to su dvije osobine s kojima se elegantni hatchback Peugeot 308 povoljno uspoređuje s mnogim konkurentima.No s pouzdanošću ovog modela stvari nisu sjajne. Prema riječima jednog od vlasnika automobila, prepun je "nepotrebne elektronike", koja često zakaže, što vlasnika košta "prilično lipe".

4. Renault Logan

Nisu prošli TÜV inspekciju bez nedostataka - 12%.

Logan je po svom cjenovnom rasponu vrlo dobar automobil. Ima ovjes koji je savršeno kompatibilan s ruskim cestama, koje su često usmjerenije. Potrošni materijal nije preskup, unutar kabine ima puno prostora i izvana automobil izgleda solidno.

Međutim, vlasnici Renault Logana često moraju zamijeniti pogonski zupčanik uljne pumpe zbog curenja ulja kroz prednju brtvu ulja, zamijeniti vrhove upravljača koji počinju škripati na ekstremnoj hladnoći i zamijeniti razvod.

3. Renault Duster

TÜV inspekcija otkrila je nedostatke u 12% automobila.

Oprostite, ali vrlo popularni terenac u Rusiji s neuništivim ovjesom uvršten je u top 3 najnepouzdanija automobila strane proizvodnje. Najčešći problemi s njegovim motorom. Automobili ove marke opremljeni su benzinskim motorom od 1,6 ili 2 litre ili dizelskim motorom od 1,5 litre. Mnogi se vlasnici žale na plutajuće okretaje, nepouzdane zavojnice paljenja i senzor položaja radilice.

Renault Duster također je vrlo izbirljiv u pogledu kvalitete dizelskog goriva i njegov sustav goriva brzo se začepi.

2. Citroen C5

Automobil je vrlo nepouzdan - 13% kvarova.

Ovaj model nije uobičajen u Rusiji. U međuvremenu, ima brojne prednosti, uključujući: dobru građu, udoban interijer, vrlo uglađenu vožnju, izvrsnu stabilnost smjera i mogućnost promjene razmaka od tla u širokom rasponu. Skuplji modeli opremljeni su hidropneumatskim ovjesom, proračunski su opremljeni višestrukim ovjesom, istim kao i Peugeot 407.

Citroenu C5 također nedostaju "bolna mjesta". To su visoki troškovi popravka ili zamjene hvaljene hidropneumatike, česti kvarovi u sustavu upravljanja motorom i problemi s električnim dijelovima (prozori, pogoni sjedala itd.). Nevjerojatna i neugodna značajka automobila je sposobnost ravnomjernog lomljenja, "polako", ali stabilno.

Njegovi "kolege" - Citroen C1, C3, C3 Picasso, C4 Picasso i Berlingo - stopa kvara je niža, oko 10%.

1. Chevrolet Spark

Vođa anti-pouzdanosti - 14% automobila traži popravak u automehaničari.

Iako je ova marka već napustila Rusiju, njezini se automobili nastavljaju kotrljati po ruskim cestama i prodaju se na sekundarnom tržištu. Snage Chevrolet Sparka, prema riječima vlasnika, su vanjski i unutarnji prostor te vrlo dobra zvučna izolacija. Međutim, pri brzinama iznad 80 km / h ponašanje automobila postaje nestabilno, počinje se bacati. I velik postotak automobila s oštećenjima koje su utvrdili budni Nijemci nagovještava da se ne isplati kupovati rabljeni Spark, čak i ako ga je "vozila djevojka, garaža".