O motociklističkim baterijama ima vrlo malo podataka, pa smo u jednom članku prikupili 13 odgovora na najpopularnija pitanja o ispravnom i sigurnom radu baterija za motorna vozila! Ove preporuke pomoći će ne samo produljiti trajanje baterije, već i utjecati na karakteristike snage opreme.
1. Kako saznati je li baterija napunjena?
Kad su potpuno napunjeni, napon na polovima iznosi 12,8 volta. Ako je napon niži, tada se baterija prazni.
2. Imam novu bateriju, ali brzo se prazni. Koji je razlog?
Postoji nekoliko razloga za tako raširen fenomen:
- neispravan alarm može poprimiti napon;
- neuspjeli relej punjenja neće dopustiti punjenje akumulatora iz generatora;
- ako je napon na stezaljkama dok motor radi manji od 13,6 volti, generator treba popraviti!
3. Što je važno uzeti u obzir prilikom punjenja i pražnjenja?
Motorizirane baterije dopuštaju napone ispod 12 volti, ali punjenje je neophodno kako bi se spriječilo sulfiranje. Ako napon padne ispod 12 volti, to se već smatra dubokim pražnjenjem i baterija će uskoro biti neupotrebljiva. To ne bi smjelo biti dopušteno.
4. Imam punjač za automobil, mogu li ga koristiti za punjenje motociklističke baterije?
Limenka:
- ako postoji podešavanje struje naboja
- ako je razlika u kapacitetu baterije mala.
Važno pravilo: struja punjenja ne smije biti veća od 1/10 ampera kapaciteta baterije.
5. Zašto je važno održavati razinu elektrolita?
Činjenica je da se elektrolit baterije sastoji od destilirane vode i sumporne kiseline. Tijekom rada voda ključa, a preostala kiselina izjeda ploče, a to može dovesti do njenog zatvaranja. U ovom je slučaju važno dodati vodu na željenu razinu. Nemoguće je dopuniti pripremljeni elektrolit, jer se dopuštena gustoća može prekoračiti.
6. Kada instalirate bateriju na svoj motocikl, koji terminal trebate prvo spojiti?
Nužno je prvo povezati pozitivni terminal. Svakako pripazite da u blizini nema zapaljivih tekućina jer prilikom povezivanja može doći do iskre.
7. Koliko čvrsto trebaju biti zaporni vijci?
Pritegnite vijke što je moguće sigurnije. Zbog slabog pričvršćivanja može doći do pražnjenja, korozije i čak paljenja.
8. Što se događa ako se polaritet preokrene?
Uglavnom puše osigurač. Pa, ako postoji "kukac" kao osigurač, onda morate kupiti novu bateriju.
devet.Kakve se bijele naslage stvaraju na baterijama?
Bijela prevlaka je postupak oksidacije olova. Pojavljuje se na starim baterijama.
10. Što dovodi do sulfacije?
Mnogo je razloga za sulfaciju - to može biti visoka temperatura okoline, često prekomjerno ili nedovoljno punjenje. Povećano opterećenje zimi, kao i skladištenje u praznom stanju. Ako je motocikl dugo parkiran, ne zaboravite ga odspojiti od napajanja.
11. Ako je baterija iskopčana, hoće li se isprazniti?
Prazit će se, ali puno sporije nego kod priključenih terminala.
12. Na što treba obratiti pažnju prilikom spremanja baterije tijekom zime?
Obavezno ga odvojite od motocikla. Skladištiti u sobi s niskim temperaturama, ali bez smrzavanja.
13. Koje su sigurnosne mjere pri radu s motociklističkom baterijom?
Budući da baterije emitiraju zapaljivi plin (osobito kad se pune), moraju se poštivati sljedeća pravila:
- ne pušite u blizini baterije i dopustite blizinu otvorene vatre;
- prilikom uklanjanja ili instaliranja stezaljki, isključite kontakt;
- napunite u ventiliranom prostoru;
- prvo odvojite negativni priključak, spojite zadnji;
- podmažite stezaljke mašću (kako biste spriječili oksidaciju);
- izlaz za plin iz akumulatora ne smije biti zatvoren.
To su osnovna pravila i sjajno je ako dobro dođu!